张学良的东北空军为何不战而散的历史秘闻

 　　1921年秋，也就是“九一八”事变爆发的10年前，张学良受其父张作霖之命，前往东瀛参观日本空军。当张学良亲眼看到日本空军那先进的技术、精良的装备、高超的训练后，暗自痛下决心一定要建起自己的东北空军。回国后，张学良向张作霖如实报告了赴日参观空军的情况。

　　其实，张作霖早已经认识到，要巩固东北非建立强大的空军不可。早在此前的1920年7月，张作霖就设立了东三省航空处，并拨出巨款在奉天东塔农业试验场修建了飞机场。据史料记载，此时的奉系已拥有4架大威梅双翼360马力旅客运输机，4架小威海单翼360马力侦查教练机，均为张作霖在直皖战争中从皖系军阀段祺瑞手中缴获来。

　　1923年9月，张学良担任东三省航空处总办。他一上任，就把东北航空处整编为五个大队:飞虎队、飞鹏队、飞鹰队、飞豹队，张学良兼任“飞鹏”队队长，为了把这个航空处办得更好，张学良不仅从日本、俄国高薪聘请外国教官，到奉天航空学校开展起航空飞行技术业务培训，积极充实东北航空的技术力量。同时，他还把一批优秀的青年送到国外深造学习飞行驾驶技术。

　　张学良受其父张作霖之命，前往东瀛参观日本空军