随着近日国外网络出现的英雄俄列车穿越火海，不少人对列陈产生了关注，在很多人的印象中，列车就是移动的钢铁堡垒，由一节一节的车厢组成，但是在世界上曾出现过很多让人匪夷所思的列车，它们的造型非常雷人，比如说世界上最奇葩的列车就可以说是列车界的非主流。
世界上最奇葩的列车
在1930年德国的列车技术就非常闻名，当时他们设计出了一种外形非常奇特的列车，在火车头的两端有两个螺旋桨，由600马力的引擎来推动螺旋桨然后进行驱动，这种列车被称为铁轨上的齐柏林飞艇，全世界只有一台，是当时最先进的列车之一。
虽然这款列车看上去很奇葩，也被认为是世界上最奇葩的列车，但是它却创造了一项吉尼斯世界纪录，而且23年都没有其他列车打破，这个纪录就是时速最快的列车，当时这辆齐柏林飞艇的速度达到了140英里每小时，碾压了其他所有的列车，称为当时世界上最快的。
不过令人感到可惜的是，齐柏林飞艇只生产了一辆，而且也没能正式的投入使用，所有没有人乘坐过它，而他在1939年就被解体了，唯一留给人们的就是它惊人的时速和奇葩的造型，而且它还引领了铝材料制造列车机身的潮流，整辆列车只有20吨重。
南半球最奇葩的火车
在20世纪50年代，澳大利亚曾生产过一种比较奇特的蒸汽式火车，虽然从外形上看它和一般列车相差不多，但是它采用的是Garratt关节，这也让它成为南半球最大的蒸汽式火车，而如此设计的主要原因，是由于它太长，在通过半径比较小的弯道的时候会非常困难，所以需要用独立旋转的转向架来支撑火车。
火车的车身分为三个部分，中间部分是蒸汽锅炉，而前后则是两个独立的蒸汽机，是的这辆火车的功率接近两台蒸汽式火车，而它的型号被命名为AD60级蒸汽火车。不过这个火车在上世纪70年代的时候就已经退役了，目前只有在澳大利亚的博物馆中能见到它。
欧洲最奇葩的火车
上世纪30年代的时候，米其林公司也曾研制出一种非常奇葩的火车，叫做米其林小火车，它最奇怪的地方就在于它的轮胎，一般我们见到的火车轮胎都是硬生生的金属材料制成，而米其林小火车的轮胎是橡胶的，这在全世界都是绝无仅有的，也是历史上比较少有的。
之所以这样设计，传闻是位了降低噪音，并且让火车在行驶的时候更加的平顺，不过缺点也相当明显，那就是负荷比较低，不能够承载过高的重量，而且价格非常昂贵，所以在1932年之后，这种火车只是少数人专用，但是整体上来看，火车还是非常好玩而且有意思的。
结语：在各个时代都有非常有特点的火车，它们中的很多是因为特殊的要求而被设计出来的，除了上面我们所介绍的几种奇葩列车以外，历史上还曾出现过一些既奇葩又很萌的火车，比如日本研发的试验列车猫耳新干线，整个火车头就像猫耳朵一样非常好玩，而且两端的造型还各不相同，曾备受期待。
