第五名:苏州港(吞吐量3.8亿吨)
苏州港是国家沿海主要港口、国家对外开放一类口岸。苏州港地理位置优越,2002年,港口整合后,加快了发展步伐,改变原先三港各自独立发展的状况,以“苏州港”统一对外,大力推介,打造品牌,扩大影响力和吸引力。各港区发挥各自优势,错位发展,取得了明显的集聚效应。
苏州港是上海国际航运中心集装箱枢纽港重要组成部分,是江苏省最重要的集装箱干线港之一,是长江三角洲对外开放的重要依托,是长江中上游地区和西部大开发的重要平台,是江海河联运,内外贸货物运输、装卸与仓储、多功能综合性港口。
苏州港位于长江下游的南岸河段,西起长山(张家港与江阴交界处),东至浏河口南(太仓与上海交界处),港口岸线顺直、河床稳定、水域开阔、水深流急、不淤不冻。其东南紧邻上海,西南为经济发达的苏、锡、常地区,地处长江入海口的咽喉,靠近国际航线,是长江出海口的天然良港,具有明显的区位优势和发展海运的优良环境。
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