世界上最好的越野车
要从它的整体性能做判断，不一定是世界上最贵的越野车。 路虎这个品牌的越野车绝对是越野车中的佼佼者，其中揽胜路虎就是被人们公认的世界上最好的越野车。当然，悍马越野车例外了，因为毕竟它是军用车，就不计算在广大用户范围内了。
越野车通过性强，功能实用，能提供给驾驶者宽阔的视野，所以很受欢迎，对越野车的选择也很能体现一个人的个性和品位。 路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、最强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。
性能参数
车身尺寸及重量
车身全长(mm)
4950
车身全宽(mm)
2191
车身全高(mm)
1863
轴距(mm)
2880
轮距(前/后) (mm)
1629/1626
油箱容积(L)
100
行李厢容积(L)
535/1756(后排座椅折起)
整备质量(kg)
2570
车辆总重(kg)
最小离地间隙(mm)
281
车门/座位数
5/5
发动机/底盘系统
发动机类型
V型8缸32气门、4.4升汽油发动机
缸径*行程
92.0*83.0
排气量(L)
4.398
压缩比
10.0:1
最大功率(Kw/rpm)
210/5400
最大扭矩(Nm/rpm)
440/3600
驱动型式
四轮驱动
变速箱
ZF 5HP24带Steptronic功能(5档手动/自动一体化变速箱)
点火方式
Bosch 7.2
燃油系统
制动系统（前/后轮）
344x30通风盘式/354x12实心盘式
转向系统
齿轮齿条式（带助力转向）
悬挂系统（前/后轮）
麦弗逊式独立悬挂,双下摆臂,空气弹簧,车身高度可调/双叉型臂独立悬挂,空气弹簧,车身高度可调
轮胎/车轮
轮胎型式
车轮规格
19六辐条铝合金轮圈
性能
最高电子限速(车速)
208
加速性能0-100km/h(s)
9.2
百公里等速油耗(L/100km)
16.2
最大爬坡能
最小转弯半径(m)
6.3
接近角(度)
35
离去角(度)
29
纵向通过角
150
在公路上，第一感觉是览胜的视野极佳。很多越野车也有高高在上的坐姿，但览胜不仅坐得高，望得远，而且放眼出去，前发动机盖的角落尽收眼底，方方正正的车身后部也在后视镜中清晰可见，这样好的视野，令你在市区拥挤的交通中也能轻松地掌握，不会被它4.95米长、2.2米宽的车身，以及130万的名贵身价带来心理压力。 览胜的4.6升V8发动机，基本上和宝马X5 4.6i的相同，仅在输出特性上作过微调。配合同来自宝马的5前速自动变速箱，在公路上行驶，动力是中上水平。论加速能力，它比X5 4.4i、4.6i略逊一筹，这是车身重达2.44吨的缘故。虽然如此，厂方公布的百公里加速时间也不过是9.1秒，深踩油门，庞大的身躯也能以足够快的反应展开冲刺，但此时你只能听见发动机轻微的呼吸声，转速再高也没有任何震动或噪音，整个动力系统完善得让人无话可说。
虽然它的豪华装备比不上那些世界上最豪华的黄金跑车，但它的这种英式豪华更显得贵族感，这就是这款世界上最好的越野车价值所在。
