世越号沉船事件，韩国官商勾结的惨痛恶果（三百人丧生）

世越号沉船事件是当年韩国闹的沸沸扬扬的一桩案件，家属们曾示威抗议，被警方逮捕。2014年沉没的韩国世越号客轮，2017年才被打捞。这中间发生了什么？

世越号沉船事件始末

2014年，一艘世越号客轮沉船，剖开了韩国社会的各种问题。

这艘客轮发生事故后，仅三百人丧生，142人受伤。同时，还有八人未被找到，至今下落不明。受害者多为高中生，是无数家庭的希望。

据调查，该客轮的救生筏严重不合格，44个只有2个可以上浮。这直接揭露了相关部门的定期检查并不能起到监管作用。

而且幸存的学生在法庭上空开指控，事发时无船员和海警相救，他们完全不顾受难者的生死。

与此同时，海上救援工作极为不顺利，散漫异常，且因为经济问题并未打捞船体。

种种情况都暴露了韩国官商勾结的腐败与不作为，受难者家属集体示威抗议，然而却被韩国警察用暴力逮捕。

沉船的打捞

2017年，在事故发生三年之后，韩国政府终于下令开始打捞计划。我国曾派出兵力帮助打捞。

韩国记者曾分析，三年前不打捞的原因有两个，一是花销大、经济压力大，二是

当时打捞会引起百姓情绪涨大，对时任总统朴槿惠的权力斗争十分不利。

事故的处理结果

14年11月，船长被判刑36年。

15年11月，终审改判无期徒刑，杀人罪成立。

韩国政府只判船长，没有正视内部的复杂问题。在数次民众抗议下，终于在2020年，首尔中央地方法院判定，除了海运会长和轮船公司外，国家应负百分之二十五的责任。