罗马人最酷的十个工程技巧(12)

　　提及罗马工程学，就不能不说一说它的道路，这些道路的构造合理，坚实耐用，很多至今仍在使用。与现在的沥青公路相比，古罗马道路就像一块价格低廉的瑞士表。它们结实耐用、走时精准，而且与日月齐光。最好的罗马道路分几个步骤建设。第一步，工人在设计好路线将要经过的地方挖一条深大约3英尺(0.9米)的沟。第二步，把又宽又重的大石块铺在沟底，然后上面盖一层泥土或者砂砾，方便排水。最后，上面铺一层石板，路中间部分较高，以便水流向两边。一般而言，罗马道路大约有3英尺(0.9米)厚，特别经得起时间的考验。

　　在典型的罗马风格中，帝国工程师最初坚持在道路中使用直线，他们不是设法绕开障碍物，而是径直穿越。如果前面有一片森林，他们就会砍掉它。如果那儿有一座山，他们就会开条地道穿过它。如果那儿有一片沼泽，他们就会设法排干它。当然这么做的缺点是，建设这种类型的道路需要大量人力，但是古罗马总是不缺少劳力(经常是数千名奴隶)。到了公元200年，罗马帝国纵横交错已有超过5.3万英里(85295公里)长的主干道。